ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ సర్క్యూట్ల గురించి

ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఏదైనా పంపిణీ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన మరియు ఖరీదైన భాగాలలో ఒకటి. ఇది సాధారణంగా నూనెలో తడిసిన పరివేష్టిత స్టాటిక్ పరికరం, అందువల్ల దానికి సంభవించే లోపాలు పరిమితం. కానీ అరుదైన లోపం యొక్క ప్రభావం ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు చాలా ప్రమాదకరం, మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల మరమ్మత్తు మరియు పున for స్థాపన కోసం దీర్ఘకాలం సమయం విషయాలు మరింత దిగజారుస్తుంది. అందువల్ల పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల రక్షణ చాలా కీలకం అవుతుంది.

ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌పై సంభవించే లోపాలు ప్రధానంగా రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి, అవి బాహ్య లోపాలు మరియు అంతర్గత లోపాలు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు ఎటువంటి ప్రమాదం జరగకుండా ఉండటానికి, బాహ్య లోపం సంక్లిష్టమైన రిలే సిస్టమ్ ద్వారా సాధ్యమైనంత తక్కువ సమయంలో క్లియర్ అవుతుంది. అంతర్గత లోపాలు ప్రధానంగా సెన్సార్లు మరియు కొలత వ్యవస్థలపై ఆధారపడి ఉంటాయి. మేము ఆ ప్రక్రియల గురించి వ్యాసంలో మరింత మాట్లాడుతాము. మేము అక్కడికి చేరుకోవడానికి ముందు, అనేక రకాల ట్రాన్స్ఫార్మర్లు ఉన్నాయని అర్థం చేసుకోవాలి మరియు ఈ వ్యాసంలో, పంపిణీ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ గురించి ప్రధానంగా చర్చిస్తాము. పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాథమికాలను అర్థం చేసుకోవడానికి మీరు దాని పని గురించి కూడా తెలుసుకోవచ్చు.

అతిగా రక్షణ మరియు ఉష్ణోగ్రత-ఆధారిత రక్షణ వంటి ప్రాథమిక రక్షణ లక్షణాలు చివరికి వైఫల్య స్థితికి దారితీసే పరిస్థితులను గుర్తించగలవు, అయితే రిలేలు మరియు ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్లు అందించే పూర్తి ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ క్లిష్టమైన అనువర్తనాలలో ట్రాన్స్ఫార్మర్లకు తగినది.

కాబట్టి ఈ వ్యాసంలో, ట్రాన్స్ఫార్మర్లను విపత్తు వైఫల్యాల నుండి రక్షించడానికి ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణ సూత్రాల గురించి మాట్లాడుతాము.

వివిధ రకాలైన ట్రాన్స్ఫార్మర్లకు ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ

పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోసం ఉపయోగించే రక్షణ వ్యవస్థ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వర్గాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. దిగువ పట్టిక దానిని చూపిస్తుంది,

వర్గం	ట్రాన్స్ఫార్మర్ రేటింగ్ - కెవిఎ
1 దశ	3 దశ
నేను	5 - 500	15 - 500
II	501 - 1667	501 - 5000
III	1668 - 10,000	5001 - 30,000
IV	> 10,000	> 30,000

• 500 KVA పరిధిలోని ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు (కేటగిరీ I & II) కిందకు వస్తాయి, కాబట్టి అవి ఫ్యూజులను ఉపయోగించి రక్షించబడతాయి, అయితే 1000 kVA వరకు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను రక్షించడానికి (11kV మరియు 33kV లకు పంపిణీ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు) మీడియం వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు.
• (వర్గం III & IV) కిందకు వచ్చే 10 MVA మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం, వాటిని రక్షించడానికి అవకలన రిలేలను ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది.

అదనంగా, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ రక్షణ కోసం బుచోల్ట్జ్ రిలేలు మరియు ఆకస్మిక పీడన రిలేలు వంటి యాంత్రిక రిలేలు విస్తృతంగా వర్తించబడతాయి. ఈ రిలేలతో పాటు, లోపాలను గుర్తించడం కంటే ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క జీవితకాలం పొడిగించడానికి థర్మల్ ఓవర్లోడ్ రక్షణ తరచుగా అమలు చేయబడుతుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ యొక్క సాధారణ రకాలు

1. వేడెక్కడం రక్షణ
2. ఓవర్‌కరెంట్ రక్షణ
3. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అవకలన రక్షణ
4. ఎర్త్ ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ (పరిమితం చేయబడింది)
5. బుచ్హోల్జ్ (గ్యాస్ డిటెక్షన్) రిలే
6. అతిగా ప్రవహించే రక్షణ

ట్రాన్స్ఫార్మర్లలో అధిక వేడి రక్షణ

ఓవర్‌లోడ్‌లు మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ పరిస్థితుల కారణంగా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు వేడెక్కుతాయి. అనుమతించదగిన ఓవర్లోడ్ మరియు సంబంధిత వ్యవధి ట్రాన్స్ఫార్మర్ రకం మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోసం ఉపయోగించే ఇన్సులేషన్ తరగతిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.

అధిక లోడ్లు చాలా ఎక్కువసేపు ఉంటే చాలా తక్కువ సమయం వరకు నిర్వహించవచ్చు, ఇది temperature హించిన గరిష్ట ఉష్ణోగ్రత కంటే ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కారణంగా ఇన్సులేషన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది . ఆయిల్-కూల్డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లోని ఉష్ణోగ్రత దాని 95 * సి అయినప్పుడు గరిష్టంగా పరిగణించబడుతుంది, అంతకు మించి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఆయుర్దాయం తగ్గుతుంది మరియు ఇది వైర్ యొక్క ఇన్సులేషన్‌లో హానికరమైన ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. అందుకే వేడెక్కడం రక్షణ అవసరం అవుతుంది.

పెద్ద ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లలో చమురు లేదా మూసివేసే ఉష్ణోగ్రత గుర్తించే పరికరాలు ఉన్నాయి, ఇవి చమురు లేదా మూసివేసే ఉష్ణోగ్రతను కొలుస్తాయి, సాధారణంగా కొలతకు రెండు మార్గాలు ఉన్నాయి, ఒకటి హాట్-స్పాట్ కొలతకు మరియు రెండవదాన్ని టాప్-ఆయిల్ కొలతగా సూచిస్తారు, క్రింద ఉన్న చిత్రం ఒక విలక్షణతను చూపుతుంది ద్రవ ఇన్సులేటెడ్ కన్జర్వేటివ్ రకం ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి ఉపయోగించే రీన్హాసెన్ నుండి ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పెట్టెతో థర్మామీటర్.

పెట్టెలో డయల్ గేజ్ ఉంది, ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను సూచిస్తుంది (ఇది నల్ల సూది) మరియు ఎరుపు సూది అలారం సెట్ పాయింట్‌ను సూచిస్తుంది . నల్ల సూది ఎరుపు సూదిని అధిగమిస్తే, పరికరం అలారంను సక్రియం చేస్తుంది.

మేము క్రిందికి చూస్తే, మేము నాలుగు బాణాలను చూడవచ్చు, దీని ద్వారా మేము పరికరాన్ని అలారం లేదా ట్రిప్ వలె కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు లేదా వాటిని పంపులు లేదా శీతలీకరణ అభిమానులను ప్రారంభించడానికి లేదా ఆపడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

మీరు చిత్రంలో చూడగలిగినట్లుగా, థర్మామీటర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్ పైన కోర్ మరియు వైండింగ్ పైన అమర్చబడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది జరిగింది ఎందుకంటే కోర్ మరియు వైండింగ్ల కారణంగా అత్యధిక ఉష్ణోగ్రత ట్యాంక్ మధ్యలో ఉంటుంది.. ఈ ఉష్ణోగ్రతను టాప్ ఆయిల్ ఉష్ణోగ్రత అంటారు. ఈ ఉష్ణోగ్రత ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ యొక్క హాట్-స్పాట్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క అంచనాను ఇస్తుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను ఖచ్చితంగా కొలవడానికి తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్ లోపల ప్రస్తుత ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్స్ ఉపయోగించబడతాయి. ఆ విధంగా వేడెక్కడం రక్షణ అమలు చేయబడుతుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్లో ఓవర్ కరెంట్ ప్రొటెక్షన్

ఓవర్ కరెంట్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టం అక్కడ ప్రారంభ అభివృద్ధి చెందిన రక్షణ వ్యవస్థలలో ఒకటి, ఓవర్ కరెంట్ పరిస్థితుల నుండి రక్షణ కోసం గ్రేడెడ్ ఓవర్ కరెంట్ సిస్టమ్ అభివృద్ధి చేయబడింది. IDMT రిలేల సహాయంతో లోపాలను గుర్తించడానికి విద్యుత్ పంపిణీదారులు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తారు. అంటే, కలిగి ఉన్న రిలేలు:

1. విలోమ లక్షణం, మరియు
2. ఆపరేషన్ యొక్క కనీస సమయం.

IDMT రిలే యొక్క సామర్థ్యాలు పరిమితం చేయబడ్డాయి. ఈ రకమైన రిలేలను గరిష్టంగా రేట్ చేసిన కరెంట్‌లో 150% నుండి 200% వరకు సెట్ చేయాలి, లేకపోతే, అత్యవసర ఓవర్‌లోడ్ పరిస్థితుల కోసం రిలేలు పనిచేస్తాయి. అందువల్ల, ఈ రిలేలు ట్రాన్స్ఫార్మర్ ట్యాంక్ లోపల లోపాలకు చిన్న రక్షణను అందిస్తాయి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క అవకలన రక్షణ

పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లను రక్షించడానికి శాతం బయాస్డ్ కరెంట్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఇది ఉత్తమమైన మొత్తం రక్షణను అందించే అత్యంత సాధారణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ రక్షణ పథకాలలో ఒకటి. 2 MVA కంటే ఎక్కువ రేటింగ్ యొక్క ట్రాన్స్ఫార్మర్ల కోసం ఈ రకమైన రక్షణ ఉపయోగించబడుతుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఒక వైపు నక్షత్రం మరియు డెల్టా మరొక వైపు కనెక్ట్ చేయబడింది. స్టార్ వైపు ఉన్న CT లు డెల్టాతో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు డెల్టా-కనెక్ట్ చేయబడిన వైపున ఉన్నవి స్టార్-కనెక్ట్. రెండు ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క తటస్థ గ్రౌన్దేడ్.

ట్రాన్స్ఫార్మర్లో రెండు కాయిల్స్ ఉన్నాయి, ఒకటి ఆపరేటింగ్ కాయిల్ మరియు మరొకటి నిరోధించే కాయిల్. పేరు సూచించినట్లుగా, నిరోధక-కాయిల్ నిరోధక శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఆపరేటింగ్-కాయిల్ ఆపరేటింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. నిరోధక-కాయిల్ ప్రస్తుత ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క ద్వితీయ వైండింగ్తో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు ఆపరేటింగ్ కాయిల్ CT యొక్క ఈక్విపోటెన్షియల్ పాయింట్ మధ్య అనుసంధానించబడి ఉంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ డిఫరెన్షియల్ ప్రొటెక్షన్ వర్కింగ్:

సాధారణంగా, పవర్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ల యొక్క రెండు వైపులా కరెంట్ సరిపోలినందున ఆపరేటింగ్ కాయిల్ కరెంట్ కలిగి ఉండదు, వైండింగ్లలో అంతర్గత లోపం సంభవించినప్పుడు, బ్యాలెన్స్ మార్చబడుతుంది మరియు అవకలన రిలే యొక్క ఆపరేటింగ్ కాయిల్స్ రెండు వైపులా అవకలన ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభిస్తాయి ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క. అందువలన, రిలే సర్క్యూట్ బ్రేకర్లను ప్రయాణిస్తుంది మరియు ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ను రక్షిస్తుంది.

పరిమితం చేయబడిన ఎర్త్ ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్

ట్రాన్స్ఫార్మర్ బుషింగ్ వద్ద లోపం సంభవించినప్పుడు చాలా ఎక్కువ తప్పు కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది. అలాంటప్పుడు, తప్పును వీలైనంత త్వరగా క్లియర్ చేయాలి. ఒక నిర్దిష్ట రక్షణ పరికరం యొక్క చేరుకోవడం ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క జోన్కు మాత్రమే పరిమితం కావాలి, అంటే వేరే ప్రదేశంలో ఏదైనా భూమి లోపం సంభవించినట్లయితే, ఆ జోన్ కోసం కేటాయించిన రిలే ప్రేరేపించబడాలి మరియు ఇతర రిలేలు ఒకే విధంగా ఉండాలి. కాబట్టి, అందుకే రిలేకు పరిమితం చేయబడిన ఎర్త్ ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ రిలే అని పేరు పెట్టారు.

పై చిత్రంలో, రక్షణ సామగ్రి ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క రక్షిత వైపు ఉంది. ఇది ప్రాధమిక వైపు అని అనుకుందాం, మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వైపు భూమి లోపం ఉందని కూడా అనుకుందాం. ఇప్పుడు, గ్రౌండ్ సైడ్‌లో లోపం ఉంటే, గ్రౌండ్ ఫాల్ట్ కారణంగా, జీరో సీక్వెన్స్ కాంపోనెంట్ ఉంటుంది, మరియు అది సెకండరీ వైపు మాత్రమే ప్రసరిస్తుంది. మరియు ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమిక వైపు ప్రతిబింబించదు.

ఈ రిలేకి మూడు దశలు ఉన్నాయి, లోపం సంభవించినట్లయితే, అవి మూడు భాగాలు, సానుకూల శ్రేణి భాగాలు, ప్రతికూల శ్రేణి భాగాలు మరియు సున్నా శ్రేణి భాగాలు కలిగి ఉంటాయి. సానుకూల సీక్విన్స్ భాగాలు 120 * ద్వారా స్థానభ్రంశం చెందుతాయి కాబట్టి, ఏ క్షణంలోనైనా, అన్ని ప్రవాహాల మొత్తం రక్షణ రిలే ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. కాబట్టి, వాటి ప్రవాహాల మొత్తం సున్నాకి సమానంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అవి 120 * ద్వారా స్థానభ్రంశం చెందుతాయి. ప్రతికూల శ్రేణి భాగాలకు కూడా ఇదే విధంగా ఉంటుంది.

ఇప్పుడు ఒక తప్పు పరిస్థితి ఏర్పడిందని అనుకుందాం. CT లో సున్నా-సీక్వెన్స్ భాగం ఉన్నందున ఆ లోపం గుర్తించబడుతుంది మరియు ప్రస్తుత రక్షణ రిలే ద్వారా ప్రవహిస్తుంది, అది జరిగినప్పుడు, రిలే ట్రిప్ చేసి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను రక్షిస్తుంది.

బుచ్హోల్జ్ (గ్యాస్ డిటెక్షన్) రిలే

పై చిత్రం బుచ్హోల్జ్ రిలేను చూపిస్తుంది. Buchholtz రిలే అది ఒక ఫ్లోట్ స్విచ్ యొక్క సహాయంతో పరిష్కారమై గ్యాస్ గుర్తించి, ఒక తప్పు ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపల సంభవించినప్పుడు ప్రధాన ట్రాన్స్ఫార్మర్ యూనిట్ మరియు కన్జర్వేటర్ ట్యాంక్ మధ్య అమర్చబడి ఉంటుంది.

మీరు దగ్గరగా చూస్తే, మీరు ఒక బాణాన్ని చూడవచ్చు, ప్రధాన ట్యాంక్ నుండి కన్జర్వేటర్ ట్యాంకుకు వాయువు ప్రవహిస్తుంది, సాధారణంగా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లోనే గ్యాస్ ఉండకూడదు. చాలావరకు వాయువును కరిగిన వాయువుగా సూచిస్తారు మరియు లోపం పరిస్థితిని బట్టి తొమ్మిది రకాల వాయువులను ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. ఈ రిలే ఎగువన రెండు కవాటాలు ఉన్నాయి, ఈ కవాటాలు గ్యాస్ నిర్మాణాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇది గ్యాస్ నమూనాను తీయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.

లోపం ఏర్పడినప్పుడు, మనకు వైండింగ్‌ల మధ్య, లేదా వైండింగ్‌లు మరియు కోర్ మధ్య స్పార్క్‌లు ఉంటాయి. వైండింగ్లలోని ఈ చిన్న విద్యుత్ ఉత్సర్గాలు ఇన్సులేటింగ్ నూనెను వేడి చేస్తాయి, మరియు నూనె విచ్ఛిన్నమవుతుంది, తద్వారా ఇది వాయువులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, విచ్ఛిన్నం యొక్క తీవ్రత, ఏ అద్దాలు సృష్టించబడిందో కనుగొంటుంది.

ఒక పెద్ద శక్తి ఉత్సర్గ ఎసిటిలీన్ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు మీకు తెలిసినట్లుగా, ఎసిటిలీన్ ఉత్పత్తి చేయడానికి చాలా శక్తిని తీసుకుంటుంది. ఏ రకమైన లోపం అయినా వాయువులను ఉత్పత్తి చేస్తుందని మీరు ఎప్పుడైనా గుర్తుంచుకోవాలి, వాయువు మొత్తాన్ని విశ్లేషించడం ద్వారా, లోపం యొక్క తీవ్రతను మేము కనుగొనవచ్చు.

బుచ్హోల్జ్ (గ్యాస్ డిటెక్షన్) రిలే ఎలా పనిచేస్తుంది?

మీరు చిత్రం నుండి చూడగలిగినట్లుగా, మాకు రెండు ఫ్లోట్లు ఉన్నాయి: ఎగువ ఫ్లోట్ మరియు తక్కువ ఫ్లోట్, మనకు తక్కువ ఫ్లోట్ క్రిందికి నెట్టే ఒక బాఫిల్ ప్లేట్ కూడా ఉంది.

ఒక పెద్ద విద్యుత్ లోపం సంభవించినప్పుడు, ఇది పైపు ద్వారా వాయువు ప్రవహించే దానికంటే చాలా వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది బేఫిల్ ప్లేట్‌ను మారుస్తుంది మరియు దిగువ తేలుతూ ఉంటుంది, ఇప్పుడు మనకు కలయిక ఉంది, ఎగువ ఫ్లోట్ పైకి ఉంది మరియు తక్కువ ఫ్లోట్ డౌన్ మరియు బేఫిల్ ప్లేట్ వంగి ఉంది. ఈ కలయిక భారీ లోపం జరిగిందని సూచిస్తుంది. ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ను మూసివేస్తుంది మరియు ఇది అలారంను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. క్రింద ఉన్న చిత్రం ఖచ్చితంగా చూపిస్తుంది,

ఈ రిలే ఉపయోగపడే ఏకైక దృశ్యం ఇది కాదు, ట్రాన్స్ఫార్మర్ లోపల ఒక చిన్న ఆర్కింగ్ జరుగుతున్న పరిస్థితిని imagine హించుకోండి, ఈ ఆర్క్లు తక్కువ మొత్తంలో వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయి, ఈ వాయువు రిలే లోపల ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఎగువ ఫ్లోట్ దాని లోపల చమురును స్థానభ్రంశం చేస్తుంది, ఇప్పుడు రిలే ఈ పరిస్థితిలో అలారంను సృష్టిస్తుంది, ఎగువ ఫ్లోట్ డౌన్, దిగువ ఫ్లోట్ మారదు మరియు ఈ కాన్ఫిగరేషన్ కనుగొనబడితే బాఫిల్ ప్లేట్ మారదు, మనకు ఖచ్చితంగా ఉందని వాయువు నెమ్మదిగా చేరడం. క్రింద ఉన్న చిత్రం ఖచ్చితంగా చూపిస్తుంది,

ఇప్పుడు మనకు లోపం ఉందని మాకు తెలుసు, మరియు మేము రిలే పైన ఉన్న వాల్వ్ ఉపయోగించి కొన్ని వాయువును రక్తస్రావం చేస్తాము మరియు ఈ గ్యాస్ నిర్మాణానికి ఖచ్చితమైన కారణాన్ని తెలుసుకోవడానికి వాయువును విశ్లేషిస్తాము.

ఈ రిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ చట్రంలో లీకేజీల కారణంగా ఇన్సులేటింగ్ ఆయిల్ స్థాయి పడిపోయే పరిస్థితులను కూడా గుర్తించగలదు, ఆ స్థితిలో, ఎగువ ఫ్లోట్ చుక్కలు, తక్కువ ఫ్లోట్ చుక్కలు మరియు బఫిల్ ప్లేట్ ఒకే స్థితిలో ఉంటాయి. ఈ స్థితిలో, మేము వేరే అలారం పొందుతాము. దిగువ చిత్రం పని చూపిస్తుంది.

ఈ మూడు పద్ధతులతో, బుచ్హోల్జ్ రిలే లోపాలను కనుగొంటుంది.

ఓవర్ ఫ్లక్సింగ్ రక్షణ

ఒక ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఒక స్థిరమైన ఫ్లక్స్ స్థాయిలో పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది మరియు కోర్ సంతృప్తమవుతుంది, కోర్ యొక్క సంతృప్తత కోర్లో వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది, ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఇతర భాగాల ద్వారా త్వరగా అనుసరిస్తుంది, ఇది భాగాల వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్ కోర్ను రక్షిస్తుంది కాబట్టి ఫ్లక్స్ రక్షణ అవసరం అవుతుంది. ఓవర్ వోల్టేజ్ లేదా సిస్టమ్ ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గడం వల్ల ఓవర్ ఫ్లక్స్ పరిస్థితులు ఏర్పడతాయి.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ను ఓవర్-ఫ్లక్సింగ్ నుండి రక్షించడానికి, ఓవర్-ఫ్లక్సింగ్ రిలే ఉపయోగించబడుతుంది. ఓవర్-ఫ్లక్సింగ్ రిలే కోర్లోని ఫ్లక్స్ సాంద్రతను లెక్కించడానికి వోల్టేజ్ / ఫ్రీక్వెన్సీ నిష్పత్తిని కొలుస్తుంది. విద్యుత్ వ్యవస్థలో ట్రాన్సియెంట్స్ కారణంగా వోల్టేజ్ వేగంగా పెరగడం వలన ఫ్లక్సింగ్ ఎక్కువ అవుతుంది కాని ట్రాన్సియెంట్లు వేగంగా చనిపోతాయి, అందువల్ల, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క తక్షణ ట్రిప్పింగ్ అవాంఛనీయమైనది.

ఫ్లక్స్ సాంద్రత వోల్టేజ్ నుండి ఫ్రీక్వెన్సీ (వి / ఎఫ్) నిష్పత్తికి నేరుగా అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది మరియు ఈ నిష్పత్తి యొక్క విలువ ఐక్యత కంటే ఎక్కువగా ఉంటే పరికరం రేషన్‌ను గుర్తించాలి, ఇది మైక్రోకంట్రోలర్-ఆధారిత రిలే చేత చేయబడుతుంది, ఇది వోల్టేజ్‌ను కొలుస్తుంది మరియు నిజ సమయంలో పౌన frequency పున్యం, అప్పుడు అది రేటును లెక్కిస్తుంది మరియు ముందుగా లెక్కించిన విలువలతో పోలుస్తుంది. రిలే విలోమ ఖచ్చితమైన కనీస సమయం (IDMT లక్షణాలు) కోసం ప్రోగ్రామ్ చేయబడింది. ఇది అవసరమైతే సెట్టింగ్ మానవీయంగా చేయవచ్చు. ఈ విధంగా, ఓవర్-ఫ్లక్స్ రక్షణలతో రాజీ పడకుండా ప్రయోజనం అందించబడుతుంది. ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ట్రిప్పింగ్ను అతిగా ప్రవహించకుండా నిరోధించడం ఎంత ముఖ్యమో ఇప్పుడు మనం చూశాము.

మీరు వ్యాసాన్ని ఆస్వాదించారని మరియు ఉపయోగకరమైనదాన్ని నేర్చుకున్నారని ఆశిస్తున్నాము. మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, వాటిని వ్యాఖ్య విభాగంలో ఉంచండి లేదా ఇతర సాంకేతిక ప్రశ్నల కోసం మా ఫోరమ్‌లను ఉపయోగించండి.