ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో ఇటీవలి పరిణామాలకు వేగంగా కమ్యూనికేషన్ సామర్థ్యాలు అవసరం. వాస్తవానికి, ఉత్పత్తి మరియు సేవా కార్యక్రమాల సమయంలో సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణల కోసం CAN FD ప్రోటోకాల్ స్థాపించబడింది. ఈ రోజు, కారులోని కమ్యూనికేషన్ మరియు బయటి ప్రపంచానికి దాని కనెక్టివిటీకి పెరిగిన బ్యాండ్‌విడ్త్ మరియు ఎక్కువ పేలోడ్ అవసరం. ఉదాహరణకు, మ్యాట్రిక్స్ ఎల్ఈడి లైటింగ్ వంటి హై-ఎండ్ ఫ్రంట్ లైట్ అనువర్తనాలకు కాంతి వ్యవస్థ లేని అధిక పుంజం ఉండేలా కెమెరా సిస్టమ్స్ మరియు సెన్సార్లు అందించే పెద్ద మొత్తంలో డేటా అవసరం.
కాబట్టి ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాలలో హై స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్ యొక్క డిమాండ్ను పరిష్కరిస్తూ, ఇన్ఫినియన్ టెక్నాలజీస్ రెండు కొత్త సిస్టమ్ బేసిస్ చిప్ (ఎస్బిసి) కుటుంబాలను ప్రారంభిస్తోంది: లైట్ మరియు మిడ్-రేంజ్ +. అనేక రకాల ఆటోమోటివ్ అనువర్తనాల కోసం 5 Mbit / s వద్ద కమ్యూనికేషన్ కోసం ISO CAN FD ప్రోటోకాల్‌కు మద్దతు ఇచ్చే మార్కెట్‌లోని మొదటి SBC లు ఇవి.
కార్లలో ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ల (ఇసియు) లోని మైక్రోకంట్రోలర్‌లకు విద్యుత్ మరియు కమ్యూనికేషన్ యొక్క కేంద్ర సరఫరా ఒక ఎస్బిసి. SBC లు ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్లు (IC), ఇవి వోల్టేజ్ సరఫరా, కమ్యూనికేషన్ బస్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లు (CAN, LIN) మరియు పర్యవేక్షణ లక్షణాలను మిళితం చేస్తాయి. ఒక చిప్‌లోని ఈ మూడు అంశాల కలయిక వివిక్త పరిష్కారాలతో పోలిస్తే తక్కువ సిస్టమ్ ఖర్చులు మరియు 80 శాతం చిన్న డిజైన్ పాదముద్రకు దారితీస్తుంది.
కొత్త ఇన్ఫినియన్ లైట్ ఎస్బిసిలు ఆప్టిమైజ్ సిస్టమ్ ఖర్చులతో ఎంట్రీ లెవల్ ఎస్బిసిలు. ఇన్-క్యాబిన్ వైర్‌లెస్ ఛార్జర్, NO x సెన్సార్, గేర్ షిఫ్టర్ లేదా లైట్ కంట్రోల్ యూనిట్లు వంటి విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలను పరిష్కరించడానికి అవి ఒక CAN ట్రాన్స్‌సీవర్‌ను కలిగి ఉంటాయి. మిడ్-రేంజ్ + ఎస్బిసిలు ఒక CAN మరియు రెండు LIN ట్రాన్స్‌సీవర్లతో మరింత శక్తివంతమైన పరికరాలు. ఉదా. బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్స్ మరియు గేట్‌వే మాడ్యూల్స్.
హై-స్పీడ్ కమ్యూనికేషన్‌తో పాటు, కొత్త ఇన్ఫినియన్ ఎస్బిసిలు తక్కువ విద్యుత్ వినియోగాన్ని అనుమతిస్తాయి. వారి ఐచ్ఛిక పాక్షిక నెట్‌వర్కింగ్ లక్షణంతో వారు ECU ని అవసరం లేనప్పుడు నిద్ర లేదా స్టాప్ మోడ్‌లో ఉంచడం ద్వారా ప్రస్తుత వినియోగాన్ని తగ్గిస్తారు. లైట్ ఎస్బిసి కుటుంబంలో హై సైడ్ ఎన్-ఛానల్ పవర్ మోస్ఫెట్లను నడపడానికి ఛార్జ్ పంప్ కూడా ఉంది. ఇది ప్రస్తుత మోడ్‌ను మరింత తగ్గించడానికి స్లీప్ మోడ్ సమయంలో బాహ్య లోడ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది.
కొత్త SBC కుటుంబాల యొక్క అన్ని పరికరాల్లో అండర్-వోల్టేజ్ పర్యవేక్షణ, రీసెట్‌తో విండో వాచ్‌డాగ్, ఫెయిల్-సేఫ్ ఆపరేటింగ్ మోడ్ మరియు ఫెయిల్-సేఫ్ అవుట్పుట్ వంటి ECU ఫంక్షనల్ సేఫ్టీ కాన్సెప్ట్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి డయాగ్నొస్టిక్ మరియు పర్యవేక్షణ లక్షణాలు ఉన్నాయి. అంతేకాక, మిడ్-రేంజ్ + కుటుంబ బాహ్య లోడ్లతో నాలుగు హై-సైడ్ స్విచ్‌ల ద్వారా నడపవచ్చు.
కొత్త ఇన్ఫినియన్ ఎస్బిసిలు డిజైనర్లకు అధిక సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి. కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల సంఖ్యకు సంబంధించి ఇవి స్కేలబుల్ మరియు ఇతర ఇన్ఫినియన్ ఎస్బిసి కుటుంబాలైన డిసిడిసి మరియు మల్టీ-క్యాన్ పవర్ ఎస్బిసి కుటుంబాలతో (టిఎల్‌94 ఎక్స్ 1, టిఎల్‌926 ఎక్స్ & టిఎల్‌927 ఎక్స్) అనుకూలంగా ఉంటాయి.
మిడ్-రేంజ్ + కుటుంబం ఇప్పుడు మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉంది మరియు లైట్ ఎస్బిసి కుటుంబం అక్టోబర్ 2018 లో లభిస్తుంది.