హిటాచీ ఆటోమోటివ్ కూడలి వద్ద ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (AEB) ను ప్రారంభించే స్టీరియో కెమెరాను అభివృద్ధి చేసింది. సాంప్రదాయిక స్టీరియో కెమెరాల మాదిరిగా కాకుండా, కొత్తగా రూపొందించిన కెమెరా స్టీరియో కెమెరా యొక్క క్షితిజ సమాంతర పరిధిని విస్తరించడం ద్వారా పెరిగిన శ్రేణిని అందిస్తుంది. బైనాక్యులర్ దృష్టి ద్వారా కేంద్రీకృత బైనాక్యులర్ డిటెక్షన్, అంచులోని మోనోక్యులర్ విజన్ అందించిన టైమ్-సిరీస్ ఇమేజ్ ప్రాసెసింగ్ ద్వారా త్రిమితీయ ఆబ్జెక్ట్ డిటెక్షన్, మెషీన్ లెర్నింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి గుర్తింపు నమూనాల నిల్వ వంటి మెరుగైన లక్షణాలు మెరుగైన భద్రత కోసం సజావుగా కలిసిపోతాయి.
ఈ కొత్తగా ప్రారంభించిన స్టీరియో కెమెరా డ్రైవింగ్ భద్రతను పెంచడానికి, ప్రత్యేకంగా కూడళ్ల వద్ద, ఆటోమొబైల్ రంగంలో సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క ఎప్పటికప్పుడు పెరుగుతున్న అవసరాన్ని తీర్చడానికి రూపొందించబడింది. సాంప్రదాయిక స్టీరియో కెమెరాలతో పోలిస్తే కెమెరా యొక్క కోణం మూడు రెట్లు వెడల్పుగా ఉంటుంది మరియు ఖండనలలో తిరిగేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిస్ కంట్రోల్‌ను కూడా నిర్వహిస్తుంది. క్రూయిజ్ కంట్రోల్ సెన్సార్ పిక్సెల్‌లలో పెద్ద పెరుగుదల అవసరాన్ని తొలగిస్తూ అనుకూలమైన దూర వస్తువు గుర్తింపును ఉపయోగిస్తుంది.
2020 నాటికి, ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (AEB) NCAP (న్యూ కార్ అసెస్‌మెంట్ ప్రోగ్రామ్) యొక్క ప్రముఖ ఆటోమోటివ్ సేఫ్టీ పనితీరు అంచనాలో ప్రధాన ప్రమాణాలలో ఒకటి అవుతుంది. క్షితిజ సమాంతర, వైడ్ యాంగిల్ వ్యూ కలిగిన సెన్సార్ టెక్నాలజీలు ముఖ్యమైనవి ఎందుకంటే అవి పాదచారులను గుర్తించడంలో సహాయపడతాయి, తద్వారా ఒక ఆటోమొబైల్ ఖండన వద్ద తిరిగేటప్పుడు ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు. ముందుకు వచ్చే వాహనాలను నిరంతరం గుర్తించడం చాలా ముఖ్యం మరియు స్థిరంగా అధిక పిక్సిలేషన్, కెమెరా సెన్సార్, బహుళ సెన్సార్ల కలయికతో కూడిన CMOS (కాంప్లిమెంటరీ మెటల్ ఆక్సైడ్ సెమీకండక్టర్), చుట్టుపక్కల ప్రదేశంలో లేదా దూరం వద్ద ఉన్న వస్తువులను గుర్తించే రాడార్‌తో సహా.